Danh mục: Blog

Chạy là một hoạt động tim mạch rất hiệu quả, nhưng điều cần thiết là mang giày dép phù hợp để tận hưởng thói quen chạy bộ lành mạnh. Đây là một hoạt động thể chất tuyệt vời để đốt cháy calo, tăng cường khớp và có lợi cho tim. Chúng ta hãy xem xét một vài lỗi phổ biến cần tránh khi mua giày chạy bộ:

Không chỉ đơn giản là mua cho ngoại hình

Nhiều người chạy bộ lần đầu quá quan tâm đến thời trang và quên đi những vấn đề quan trọng nhất như sự hỗ trợ phù hợp, phù hợp và thoải mái. Đừng để màu sắc hoặc kiểu dáng của giày dép ảnh hưởng đến quá trình ra quyết định. Nếu đôi giày chạy không mang lại sự hỗ trợ mong muốn, chúng sẽ sớm khiến chân bị kích thích và đau nhức.

Giày quá chật

Mang một đôi giày chạy quá chật có thể sớm dẫn đến móng chân đen, phồng rộp hoặc các vấn đề tương tự. Nhiều vận động viên thích mang giày bó sát cho các hoạt động hàng ngày bình thường của họ, nhưng quy tắc tương tự này không nên áp dụng khi tham gia các hoạt động thể chất. Tùy chọn ưa thích là có thêm một chút không gian ở bàn chân trước để tránh bị đè bẹp bàn chân. Cố gắng chừa một khoảng trống khoảng nửa inch trong khu vực này để phù hợp nhất.

Không đi giày quá lâu

Trung bình, một cặp phong nha của giày chạy nên kéo trong khu vực từ 300 đến 500 dặm. Không thực tế khi mang loại giày dép này, chúng bị mòn hoàn toàn. Một chỉ báo tốt về thời điểm cần thiết để thay thế giày dép là khi đau nhức bắt đầu trở thành một vấn đề phổ biến. Các chỉ số khác của giày bị mòn bao gồm bọt sần bên trong dẫn đến đế không đều và các rãnh trơn ở phía dưới.

Mua sắm vào đúng thời điểm trong ngày

Thời gian ưa thích để mua giày dép là vào cuối ngày. Bàn chân của chúng ta sẽ tiếp tục ngọt ngào suốt cả ngày và điều này có thể tiếp tục cho đến khoảng 4 giờ chiều. Vì vậy, thật hợp lý khi chờ đợi đến tối để thử giày chạy bộ để tăng cơ hội tìm thấy sự phù hợp thoải mái nhất.

Đừng cho rằng cỡ giày

Điều quan trọng là phải đo được bàn chân mỗi khi cần một đôi giày chạy mới. Cỡ giày rất giống với sự khác nhau giữa các nhãn hiệu và loại giày khác nhau. Ngoài ra, các đường khâu, hình dạng của các hình thức trên và chân có thể có tác động đến sự phù hợp và thoải mái toàn diện.

Rèn luyện sức mạnh cho thế giới MTB đã chậm để bắt kịp nhu cầu thể chất độc đáo và cao của môn thể thao của chúng tôi. Tay đua trung bình ngày nay xé toạc những con đường mà chỉ 5-6 năm trước đây sẽ được coi là tay đua cực đoan và ngày nay … tốt, hãy nói rằng họ tiếp tục bất chấp mọi logic để tìm kiếm môn thể thao của chúng ta. Xem xét môn thể thao của chúng ta đã phát triển nhanh như thế nào trong một khoảng thời gian ngắn như vậy, thực sự không có gì ngạc nhiên khi hầu hết các chương trình sức mạnh và điều hòa cụ thể của MTB bị mắc kẹt trong thời gian khi phanh hãm vẫn là lựa chọn khả thi và màu tím anod hóa là một tuyên bố thời trang được tìm kiếm (Không có gì sai với điều đó).

Thế giới MTB ngày nay không chỉ đơn giản là cưỡi trên một con đường đất. Điều khiển một chiếc xe đạp 30 – 35 pound trên đường mòn kỹ thuật đòi hỏi một bộ kỹ năng và thuộc tính vật lý khác xa so với các tay đua MTB cần thiết vào đầu thế kỷ. Như vậy, thói quen và lựa chọn tập thể dục cần phải phản ánh thực tế này. Với suy nghĩ này, chúng ta hãy xem lại những gì tôi coi là 3 bài tập hàng đầu cho người lái XC / trail để đưa vào chương trình của họ (tất nhiên, bên cạnh deadlift, tất nhiên, đây là điều bắt buộc đối với mọi tay đua).

1- Squat chia Bulgaria – Một trong những điều tốt nhất về bài tập này là, khi được thực hiện một cách chính xác, nó có tác dụng như một bài tập chân đơn phương tuyệt vời và kéo giãn cơ hông tuyệt vời. Chống chân của bạn lên trên một băng ghế, đảm bảo rằng bạn bắt đầu với thân mình hoàn toàn thẳng đứng với vai và hông vuông. Hạ thấp bản thân trong tầm kiểm soát (không chỉ tắt và thả cơ) và đảm bảo rằng bạn giữ thân mình thẳng đứng và mọi thứ vuông trên đường xuống.

Bạn có thể nhận thấy xu hướng nghiêng người khi bạn hạ thấp bản thân, biểu thị những cú đánh yếu hoặc bị ức chế. Nghiêng người cho phép bạn sử dụng lưng thấp để giúp bạn sao lưu và nên tránh để thiết lập mô hình chuyển động mà chúng tôi đang tìm kiếm. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng bạn muốn để hông mở ra khi bạn đi xuống. Điều này cho thấy các động tác gập hông chặt chẽ và mọi nỗ lực nên được thực hiện để giữ cho hông vuông để tối đa hóa sự kéo dài trên khu vực này trong suốt bài tập. Giống như mọi thứ khác với sự rèn luyện sức mạnh của bạn, nó không chỉ là trải qua các chuyển động, mà còn là thực hiện mô hình chuyển động một cách chính xác để có được mọi thứ chúng ta có thể đầu tư thời gian.

2-Up Up / Chin Ups & Biến thể – Hầu hết các tay đua XC / Trail đều rất yếu ở phần thân trên. Điều này thực sự gây thiệt hại khi đường mòn trở nên khó khăn hơn và đi xe dài hơn. Có sức mạnh cơ thể tốt và sức bền cơ thể là rất quan trọng để kiểm soát xe đạp của bạn và điều khiển xuống đường mòn. Trong thực tế, nếu nhiều người lái lo lắng về việc trở nên mạnh mẽ hơn là làm thế nào để cạo một vài pound khỏi xe đạp của họ, họ sẽ được phục vụ tốt hơn nhiều.

Pull Ups, Chin Ups và các biến thể của chúng là một cách tuyệt vời để tăng cường sức mạnh của lưng trên và kiểm soát cơ thể tốt. Hãy để tôi làm rõ một vài điều – 1) đó không phải là cằm / kéo lên nếu bạn không duỗi thẳng tay ở phía dưới và cũng cho phép vai của bạn đi lên bằng tai. Hầu hết những người nghĩ rằng họ có thể thực hiện một động tác kéo / cằm đầy đủ đang thực sự tự đánh lừa bản thân bằng cách không đi xuống tận cùng. 2) Kéo lên cho thấy lòng bàn tay của bạn hướng ra xa bạn và nâng cằm cho thấy lòng bàn tay hướng về phía bạn. Cả hai đều có vị trí trong một chương trình nhưng tôi hầu như luôn bắt đầu với mọi người bằng cằm vì họ dễ dàng học cách bắt đầu chuyển động bằng cách kéo xương bả vai xuống. 3) Nếu bạn có thể thực hiện nhiều hơn 8 lần lặp lại trong một bộ thì hãy tự buộc một số trọng lượng. Thêm nhiều đại diện sẽ chỉ bắt đầu làm việc với độ bền sức mạnh ngắn hạn và chúng tôi muốn mạnh mẽ hơn thông qua đào tạo sức mạnh (hãy tưởng tượng rằng). Độ bền sức mạnh nên được giải quyết trong chương trình tổng thể nhưng không phải khi chúng ta đang tìm cách thêm sức mạnh thực sự. Cá nhân tôi có thể làm cằm với trọng lượng lớn hơn mức tôi có thể ngồi được (trọng lượng cơ thể 180 lbs. Cộng với 95 lbs. Bị trói chặt với tôi) và tôi cảm thấy rằng mọi tay đua MTB đều có thể làm như vậy.

Báo chí quân sự 3 thường trực – Như tôi đã nhận xét, hầu hết các tay đua MTB cần một số sức mạnh trên cơ thể và báo chí quân sự thường trực là một trong những bài tập tốt nhất có sẵn để tăng cường cơ bắp. Trong vài thập kỷ qua, đã có một sự suy giảm thực sự trong việc sử dụng báo chí quân sự thường trực trong các chương trình đào tạo sức mạnh. Hầu hết đã tránh xa nó vì lý do liên quan đến chấn thương (tôi nghĩ rằng bản ngã là một yếu tố vì bạn có thể ngồi xa hơn nhiều so với bạn có thể ấn qua đầu). Điều này là vô cùng đáng tiếc vì, khi được thực hiện một cách chính xác, báo chí quân sự thường trực sẽ không chỉ thêm sức mạnh trên cơ thể, nó thực sự sẽ giúp chấn thương bằng chứng cả thân và vai.

Nếu bạn chắc chắn rằng bạn giữ thân mình mạnh mẽ mà không bị nghiêng về phía sau khi ấn qua đầu thì bạn không chỉ bảo vệ lưng dưới, bạn còn giúp tăng cường thân mình như vài bài tập khác có thể. Nhấn vào đầu của bạn cũng buộc tất cả các cơ xung quanh vai của bạn phải bắn để ổn định toàn bộ vai trong quá trình nâng, cũng giúp chống lại chấn thương khu vực này. Cả hai khu vực này đều là những điểm gây rắc rối cho những người đi xe đạp trong những chuyến đi dài, dồn dập với một gói hydrat hóa nặng được buộc vào chúng. Báo chí quân sự xây dựng sức mạnh cơ thể trên thực sự trong một gói rất hiệu quả.

Bạn có thể tìm thấy một video demo của tất cả các bài tập này tại www.bikejames.com. Chỉ cần nhập tên của bài tập trong trường tìm kiếm, nhấn enter và video sẽ bật lên ngay.

Ở đó bạn có nó, 3 bài tập hàng đầu cho người đi xe XC / Trail trung bình của bạn. Các bạn chiếm phần lớn trong thế giới cưỡi ngựa và có thể kiếm được rất nhiều từ một chương trình sức mạnh và điều hòa tốt. Đã từ lâu, ngành công nghiệp xe đạp đã đánh lừa bạn bằng cách khiến bạn nghĩ rằng một chiếc xe đạp mới hoặc một bộ phận mới sẽ tạo ra sự khác biệt lớn nhất trên con đường mòn khi nó là động cơ điều khiển chiếc xe đạp tạo ra tác động thực sự. Trở nên mạnh mẽ hơn sẽ cho phép bạn đạp xe mạnh hơn, nhanh hơn và lâu hơn, tăng thêm niềm vui trên đường mòn. Không phải đó là tất cả những gì về dù sao?

Có nhiều điều tốt về việc giảm cân, tôi sẽ không nói về những điều trong bài viết này. Những gì tôi sẽ nói về, là những gì hút về giảm cân.

Đối với hồ sơ, tôi không dùng bất kỳ loại chế độ ăn kiêng nào, tôi không uống bất kỳ loại thuốc nào, tôi cũng không uống bất kỳ chất bổ sung nào ngoài thuốc vitamin. Nếu bạn đang mong đợi để xem một cái gì đó trong danh sách về việc ăn Tofu và bất cứ điều gì, xin lỗi nhưng không có gì như vậy xảy ra.

Không theo thứ tự cụ thể, và không có thêm ado:

1. Thật tệ khi mọi người nói rằng "bạn đã giảm cân trên khuôn mặt", điều này đặt ra câu hỏi: khuôn mặt của tôi béo như thế nào? Tôi muốn giảm cân quanh ruột chứ không phải mặt.
2. Thật tệ khi bạn phải mua quần áo mới, nhưng vì bạn không giảm cân xong nên bạn thực sự không thể mua nhiều thứ vì nó sẽ không phù hợp lâu dài.
3. Nó hút phải mua một vành đai mới. Nghiêm túc mà nói, một chiếc thắt lưng là một điều cần thiết được đưa ra ở trên.
4. Cái nhìn đó của "dayam" khi tôi ra ngoài chạy. Tôi yêu chiếc áo "Tôi có thể béo nhưng tôi đang ở trước mặt bạn".
5. Mọi người nghĩ rằng tôi không nghiêm túc về việc giảm cân vì tôi ăn bất cứ thứ gì tôi muốn ăn.
6. Đàn ông ngực. Bạn biết những gì tồi tệ hơn người đàn ông ngực? Jiggly người đàn ông ngực. Nuff nói.
7. Khi bạn béo, bạn có một cái bụng to và được dạy di chuyển đồng loạt. Khi bạn giảm cân, bụng không còn được dạy nữa, vì vậy nó sẽ cười khúc khích như jello khi bạn chạy hoặc khi bạn đi bộ đến bàn làm việc của bạn.

1. Dahon Mariner D7

Dahon là công ty xe đạp gấp tiên phong và phổ biến nhất khi nói đến sản xuất xe đạp gấp.

Quá trình gấp xe đạp của họ rất đơn giản. Bạn có thể tìm thấy hàng trăm video xe đạp Dahon có sẵn trực tuyến. Chỉ cần xem một số video trên YouTube để tìm hiểu thêm về các mẫu và thông số kỹ thuật của xe đạp gấp.

Dahon Mariner D7 là một mẫu vật tốt của một chiếc xe đạp gấp. Đây là một chiếc xe đạp được xây dựng rất tốt và trông đơn giản là tuyệt đẹp. Đó là chi phí trung bình cho một chiếc xe đạp gấp ($ 579,00 trên Amazon). Gói này bao gồm một đĩa CD chứa các hướng dẫn chung và hướng dẫn giải thích cách bạn có thể lắp ráp các bộ phận của xe đạp như gắn trụ ghế và bàn đạp, v.v.

2. Vòng lặp Schwinn 7

Schwinn Loop 7 là một chiếc xe đạp rất thân thiện với ngân sách sẽ mang đến cho bạn trải nghiệm đạp xe vững chắc và mượt mà. Đối với một chiếc xe đạp có bánh xe 20 ", nó xử lý tốc độ 30mph khá tốt. Dành cho những người không thích những chiếc xe đạp nặng hơn.

3. Xe đạp leo núi Montague Paratrooper

Montague Paratrooper khá rẻ tiền – một chiếc xe đạp được chế tạo rất chắc chắn để kiếm tiền. Nó đã được sử dụng bởi Quân đội Hoa Kỳ và Thủy quân lục chiến. Vì vậy, đây là một dấu hiệu rõ ràng rằng việc xây dựng chiếc xe đạp là khá vững chắc và mạnh mẽ. Bạn có thể gấp nó lại trong 30 giây vì quá trình gấp rất đơn giản. Quá trình lắp ráp cũng rất dễ dàng. Chỉ cần đặt ghế ngồi vào, đặt một trong những bàn đạp và bạn đã sẵn sàng để đi xe!

4. Dahon MU Uno

Dahon MU Uno là một chiếc xe đạp gấp tuyệt vời khác của Dahon – rất phổ biến trong giới đi lại. Bạn có thể nâng nó dễ dàng và mang theo thoải mái vì thân xe đạp nhỏ và nhẹ vô cùng. Quá trình gấp và mở ra dễ dàng như bạn có thể tưởng tượng. MU Uno xử lý va chạm đặc biệt tốt và điều đó chắc chắn rằng bạn có một chuyến đi rất suôn sẻ và nhanh chóng.

5. Trung tâm thể thao Allen

Allen Sports Downtown có lẽ là một trong những chiếc xe đạp gấp rẻ nhất hiện có (288,71 đô la trên Amazon). Tuy nhiên, chất lượng xây dựng và hiệu suất của nó là khá tốt – bền, đơn giản và an toàn. Đánh giá của người dùng cho thấy Allen Sports có bộ phận dịch vụ khách hàng rất nhạy bén và hữu ích và các sản phẩm của họ có thể được bảo dưỡng rất dễ dàng nếu có thứ gì đó bị hỏng hoặc vỡ trên xe đạp.

5 lợi ích không thể cưỡng lại của việc sử dụng CO2

Máy bơm CO2

Thậm chí vài năm trở lại đây, một cái bơm tay là thứ duy nhất có thể cứu được ngày bạn bị xì lốp. Nhưng thời thế đã thay đổi, và với sự xuất hiện của bơm hơi CO2, người đi xe đạp đã được tự do đi xa hơn và nhanh hơn mà không cần mang theo bộ dụng cụ nặng để sửa lốp xe đạp phẳng. Dưới đây là danh sách nhanh chóng các lý do tại sao máy bơm khí CO2 là một chiến thắng rất lớn đối với người đi xe đạp.

Máy bơm khí CO2 là gì?

Máy bơm khí CO2 là các thùng kim loại nhỏ gọn chứa đầy khí carbon dioxide có áp suất cao. Mặc dù chúng có nhiều cách sử dụng khác nhau, chúng thường được người đi xe đạp sử dụng để bơm lại lốp xe phẳng hoặc để lấp đầy các ống mới mà chúng đã lắp đặt trong lốp xe.

Những lợi thế của máy bơm khí CO2 là gì?

Máy bơm khí CO2 có một số lợi ích so với các giải pháp bơm lại khác. Dưới đây là một số lợi thế chính.

1) Yếu tố thời gian – Máy bơm khí CO2 tiết kiệm thời gian, vì chúng làm đầy lốp xe của bạn nhanh hơn nhiều so với máy bơm không khí. Khi bạn có một lốp xe phẳng, một ống bơm khí CO2 có thể làm đầy lại lốp xe và đưa bạn đi chỉ sau vài phút.

2) Yếu tố nỗ lực – Không giống như máy bơm không khí, máy bơm khí CO2 giữ khí ở áp suất cao, khiến chúng cực kỳ dễ sử dụng với nỗ lực rất tối thiểu. Tất cả những gì bạn cần làm là móc nó vào lốp xe, nhấn nút và ngồi lại, không phải lo lắng về bài tập đổ rác mà máy bơm không khí cần, và có nghĩa là một sự cố có thể là một sự nghỉ ngơi thích hợp trước khi bạn quay trở lại đường.

3) Yếu tố di động – Cực kỳ nhỏ gọn (hầu hết các ống bơm có kích thước chỉ bằng ngón tay cái của bạn), ống bơm CO2 dễ dàng mang theo trong ba lô hoặc thậm chí được dán vào khung của xe đạp. Chúng cũng rất nhẹ, làm cho chúng trở thành một bổ sung tuyệt vời cho bộ của bạn.

4) Yếu tố khả năng chi trả – Máy bơm khí CO2 hiện được sản xuất với chi phí thấp, vì vậy về lâu dài, chúng là một lựa chọn rẻ hơn so với một số loại khác. Trong thực tế, một van và một vài máy bơm hơi thường rẻ hơn một máy bơm không khí chất lượng tốt nhỏ.

5) Yếu tố hữu ích – Khi nói đến lốp không săm, bơm hơi CO2 có thể dễ dàng chiến thắng máy bơm tay. Nếu bạn đã bị thủng lốp trên lốp không săm, rất có thể bơm tay của bạn sẽ không giúp được gì. Bạn sẽ cần phải sử dụng máy nén khí (nặng để mang theo bên mình) hoặc bạn sẽ cần sử dụng máy bơm khí CO2. Đây là kỹ thuật duy nhất có thể tạo ra một lớp đệm kín giữa lốp và vành, và mang lại luồng không khí nhanh cần thiết để bơm lốp không săm. Mặt khác, khi bạn bắt đầu bơm lốp, không khí sẽ thoát ra nhanh hơn so với khi bạn đặt nó vào.

Khi tất cả được nói và thực hiện, một ống bơm CO2 có thể là thứ có thể có ích khi bạn ít mong đợi nhất. Vì vậy, luôn luôn là một ý tưởng tuyệt vời để giữ một vài người trong số họ; Rốt cuộc, bạn không bao giờ biết khi nào bạn có thể cần chúng, và bạn sẽ trở lại ngay lập tức.

Chà, thật tuyệt vời khi các công ty như Yelp và Google có tính năng Bản đồ của họ giúp tất cả người dùng điện thoại thông minh của chúng tôi tìm thấy những gì chúng tôi đang tìm kiếm và họ sử dụng dịch vụ cộng đồng để giúp chúng tôi đưa ra quyết định an toàn hơn. Nhưng điều gì xảy ra khi những công cụ này khiến chúng ta lạc lối hoặc khi chúng không cung cấp cho chúng ta thông tin chúng ta cần. Nó dường như xảy ra với tôi mọi lúc.

Không, tôi không tức giận, vì tôi nhớ khi tôi mua đơn vị GPS đầu tiên cho motorhome của mình. Hầu hết các đường phố không được liệt kê, chỉ có đường cao tốc chính và đường chính, các nhà cung cấp dữ liệu không hoạt động cùng nhau, ngay cả khi các nền tảng như ERSI có một hệ thống tuyệt vời. Một vài năm sau đó, bong bóng dot-com vỡ và nó đã không khá hơn trong một thời gian dài. Ngày nay, Google Maps khá tốt, nhưng tôi đã gặp rắc rối với đường dành cho xe đạp, đường mòn đi bộ đường dài, v.v. Chúng tôi sẽ sớm được thông báo nội thất của các tòa nhà chính phủ cũng sẽ được lập bản đồ, chúng tôi có thể sẽ không bao giờ bị mất nữa – một tương lai đầy hứa hẹn, nhưng tương lai đó vẫn chưa hoàn toàn ở đây.

Có một phần thú vị trên Tạp chí kinh doanh đầu tiên của Albuquerque vào ngày 23 tháng 10 năm 2013 có tiêu đề; "Đá, sông, đường mòn được xử lý Yelp từ khởi nghiệp địa phương", bởi Dan Mayfield đã lưu ý; "Người hâm mộ ngoài trời giờ đây có thể bắt đầu kiểm tra những con đường mòn đi bộ đường dài và dòng thuyền kayak giống như những người sành ăn kiểm tra các nhà hàng trên Yelp. Trang web của PlanitMapper trực tuyến với các danh sách cho các hoạt động đạp xe, đi bộ đường dài, thể thao tuyết, chèo thuyền và leo đường mòn. "

Điều này thực sự tốt bởi vì cách đây không lâu, tôi đã đạp xe lên núi ở CA và một vài cô gái học đại học chặn tôi trên đường để hỏi tôi có biết "đầu đường mòn" dành cho một con đường địa phương nào đó phổ biến không. Chà, tôi đang đi xe đạp 65 dặm và tôi không biết nó ở đâu. Họ nói Yelp bảo họ đi sai hướng, và tôi nói với họ rằng tôi đã không vượt qua nó nên nó phải là con đường khác. Họ không quay lại nên tôi đoán họ rất dũng cảm.

Tôi nói với họ; "Yah, Yelp hút," và họ nói "không đùa" và sau đó tôi nói với họ; "Ai đã phát minh ra con đường này," quay lại con đường quanh co phía sau tôi và tất cả các công tắc quay trở lại độ cao 1.400 feet, và họ nói "Vâng, phải không?!?" Dù sao thì hóa ra Yelp không giúp được gì! Vì vậy, thật tốt khi họ đang khắc phục vấn đề này với tất cả các lối mòn đi bộ đường dài, một ý tưởng khởi nghiệp tuyệt vời, tôi hy vọng họ sẽ thực hiện điều này. Vẫn còn nhiều việc phải làm. Hãy xem xét tất cả điều này và suy nghĩ về nó.

Nghe có vẻ trái ngược, nhưng giày CrossFit thực sự khá đơn giản và được sắp xếp hợp lý. Khi hình thức đào tạo này đã trở nên phổ biến hơn, nhiều nhà sản xuất đã phát triển những đôi giày dành riêng cho đào tạo chéo theo cách này. Đầu tiên, chúng ta sẽ xem xét giày cho nam giới.

Giày đào tạo Minimus MX20 Minimus mới được thiết kế dành riêng cho khách hàng CrossFit. Nó rất nhẹ, nhưng cũng đủ chắc chắn để sử dụng thường xuyên. Nó được thiết kế để mang lại cảm giác không mang giày để bạn tăng thêm sức mạnh cho đôi chân và cơ thể.

Một mẫu giày khác được thiết kế để đào tạo CrossFit là Giày luyện tập chéo ECCO Men BIOM Lite 1.3. Đây là một loại giày khác rất nhẹ và được thiết kế để hỗ trợ bạn chuyển từ loại hoạt động này sang loại khác trong cùng loại giày.

Giày này được sản xuất tại châu Âu của vật liệu chất lượng cao. Người tiêu dùng đã mua nó nói về sự phù hợp và thoải mái mà giày cung cấp. Nó cũng được thiết kế để tồn tại trong một thời gian dài để bạn sẽ nhận được tiền lãi từ khoản đầu tư của mình.

Reebok là một trong những nhà sản xuất đầu tiên nhận ra sự cần thiết của giày CrossFit. Họ làm một số mẫu giày cho loại hình đào tạo này. Giày luyện tập chuyển giới Realflex của Reebok là một trong những sản phẩm như vậy.

Giày này được thiết kế để nhẹ và rất linh hoạt. Bạn có thể đi từ luyện tập sức mạnh đến chạy bộ để leo dây tất cả trong cùng một chiếc giày. Và trong khi có những đôi giày tuyệt vời cho nam giới, phụ nữ cũng đã tham gia phong trào CrossFit và cũng có những đôi giày dành cho phụ nữ.

Reebok tạo ra sản phẩm CrossFit Nano 2.0 dành riêng cho phụ nữ tham gia khóa đào tạo CrossFit. Giày này nhẹ và linh hoạt và có lợi ích của thiết kế và kỹ thuật hiện đại.

Giày Minimus Trail New Women Women's WT20v1 hoạt động tốt cho việc đào tạo CrossFit vì nó nhẹ, nhưng bền. Nó cũng có thêm lợi ích của việc chuyển từ tập luyện trong nhà sang chạy ngoài trời trên những con đường mòn.

Người tiêu dùng cũng đưa ra những đánh giá có lợi cho Giày chạy bộ Inov-8 Roclite 295 Trail. Giày này được thiết kế đặc biệt để sử dụng ngoài trời, nhưng nó cũng có thể được sử dụng mỗi ngày và cho đào tạo CrossFit.

Nó có kỹ thuật tích hợp đặc biệt hỗ trợ các cơ và mô liên kết của bàn chân. Nếu bạn có vấn đề với bàn chân và cần hỗ trợ thêm, đây là đôi giày dành cho bạn. Chọn một đôi giày CrossFit được chế tạo đặc biệt để có trọng lượng nhẹ, bền và chuyển qua nhiều hoạt động là điều cần thiết để tập luyện an toàn và thoải mái.